Low-cost / Le nouveau directeur de Vatry mise aussi sur le trafic passagers - “Une piste à travailler”.

Interview de Gilles Darriau, 53 ans, nouveau directeur général de la Seve, société d’exploitation de l’Aéroport Paris-Vatry (80 personnes). Gilles Darriau connaît bien la plate-forme, puisqu’il a été administrateur jusqu’en 2005 lorsque Keolis était actionnaire de la Seve. Son objectif est de rétablir l’équilibre économique et d’adapter les équipements et les équipes “en fonction des charges de travail qui sont plus faibles qu’avant”. “Vatry est passé d’environ 40 000 t de fret en 2008 à 23 000 t en 2009. Les prévisions sont de 8 000 à 10 000 t pour 2010. Je vois les choses s’éclaircir à l’horizon 2011.” Pour éviter une certaine vulnérabilité due au mono-produit fret, des niches sont à développer comme les entraînements et des charter-fret, c’est-à-dire des vols à la demande. Une autre piste est à travailler : celle du low-cost passagers avec l’appui de l’association Paris-Vatry Project. La plate-forme a les équipements adéquats et une carte à jouer pour la desserte de l’ensemble de l’Ile-de-France.
L’UNION ECONOMIE du 16/02/2010 - En page 10 du 16/02/2010